Начало положено, стартовал RDS2010, первый этап позади.

17 апреля, в городе Усть-Лабинске, Краснодарский край, прошел 1 этап многоэтапного всероссийского соревнования RDS 2010 Запад.

RDS

Начну по порядку.

Причина того, что БЛОГ так долго не обновлялся именно в том, что вся команда днями и ночами готовилась к началу сезона. Не было времени на сон, еду, секс и естественно Интернет ну и + прочие радости жизни.

Машина настраивалась 14 апреля с утра в то время пока другие участники грузили свою технику на автовозы.

1

2

Казалось, что мы все успели и проверили, и так же как и остальные участники загрузили наш болид на автовоз.

В ночь на 15 апреля, упаковав техничку палатками, резиной, инструментом и фотографом мы стартанули на юг России.

7

По пути нам предстояло захватить очень ценного сотрудника корпорации Federal (нашего основного спонсора и поставщика шин) с полезным грузом приятностей гоночного и окологоночного характера;)

3

К вечеру 15 апреля, поплутав по окрестностям Усть-Лабинска, мы прибыли на трассу картодрома «Пилот», где уже присутствовали многие участники из Москвы и Санкт-Петербурга. Там же мы расположились на ночлег.

4

5

С утра нас ждала техкомиссия, брифинг участников, регистрация и другие свойственные автоспортивным мероприятиям процедуры.

6

8

В боксах кипела работа, на асфальте вырастали палатки, вешались баннеры команд, мылись машины, прикручивались боевые колеса.

9

11

17

Трасса была на первый взгляд чересчур сложной и узкой, после долгой зимы многие ехали тренировку очень осторожно, но спустя пару часов и вкатившись в трассу многие стали показывать хороший уровень и стало примерно понятно какова будет расстановка сил в преквалификации.

18

10

12

Уже на тренировках мы поняли что ГУР на нашей машине не хочет хоть как то работать, потому приходилось ехать без него.

13

15

Утро гоночного дня началось очень рано, в 9 утра уже начались тренировки, тайминг соблюдался минута в минуту. В 11.30 был брифинг пилотов на котором было дано задание на квалификацию и разъяснены особенности судейства парных заездов.

16

19

Порадовала резина FEDERAL, ее хватило на оба дня, хотя в дрифте много резины как вы понимаете не бывает.

28

Top16 определился почти без проблем, разве что у Ильи Кондратьева возникли технические проблемы и он не попал в 16 лучших.

20

Парные заезды оказались на редкость непредсказуемыми, по ходу вылетели все потенциальные претенденты на подиум из старой гвардии. В итоге подиум был очень непредсказуемым.

21

Судьи судили строго, однако всех об этом предупредили, потому все были в одинаковых условиях.

22

Мы поздравляем от всего сердца победителей 1 этапа:

23

I место - Михаил Хондкарян №19 - Toyota Mark II

II место - Евгений Ружейников №47 - Nissan Skyline R32

III место - Феликс Бекерман №98 - Subaru Impreza.

24

А скоро уже и второй этап в Санкт-Петербурге;)

29

Отдельная благодарность организаторам мероприятия, лично Тимофею Кошарному, обслуживающему персоналу, а также владельцам картодрома за предоставленную трассу и гостеприимство

25

Читайте Форум www.drift.com.ua/forums/index.php?showforum=30 , заглядывайте на сайт организаторов (www.vdrifte.ru) , смотрите там фотки в галереях

26  

PS От меня лично СПАСИБО ребятам из POWERTECH г. Краснодар, моему механику Алексею (Бороде), Егору (Chuki) за фотки, Коле за ништяки к началу сезона, Жене и Диме из Larex за комбинезон и прочие радости жизни, Илье и всему коллективу RESTYLING за подвиг по обклейке машины. Всему коллективу REDSTARMOTORSPORT г. Москва за то что успели подготовить технику к первому этапу и Транспортной компании TAISU за благополучную доставку техники на этап и обратно.

27

Вся информация и фотографии взяты из публичных источников, спасибо авторам и фотографам за предоставленные материалы.

 

2000 — 2009 Red Star Motorsport. Все права защищены. E-mail: info@redstarmotorsport.ru